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又一城推動(dòng)汽車“以舊換新”。

杭州日前出臺(tái)汽車補(bǔ)貼新政。為進(jìn)一步推進(jìn)汽車置換更新，對于個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓（變更除外）本人名下乘用車，并在杭州購置7座以下（含7座）新乘用車，可申請一次性汽車置換補(bǔ)貼。

根據(jù)最新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，新車價(jià)格在5萬至15萬（不含）之間的燃油車補(bǔ)貼6000元，新能源汽車補(bǔ)貼8000元；價(jià)格在15萬至25萬（不含）之間的燃油車補(bǔ)貼8000元，新能源汽車補(bǔ)貼10000元；價(jià)格在25萬及以上的燃油車補(bǔ)貼10000元，新能源汽車補(bǔ)貼12000元。新車價(jià)格為《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開票價(jià)。

該政策明確，對車輛注冊地、上牌地、報(bào)廢地均沒有限制，外省車輛只要在杭州購車均可享受該政策。該項(xiàng)政策與國家汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼、地方新車購車補(bǔ)貼政策不重復(fù)享受。

消費(fèi)者可自主選擇先報(bào)廢或置換舊車，也可以先購買新車，但《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》《機(jī)動(dòng)車注銷證明》《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》《機(jī)動(dòng)車登記證書》《機(jī)動(dòng)車行駛證》等相關(guān)材料的日期，均應(yīng)在政策期限內(nèi)，即2024年8月22日至2024年12月31日期間（均含當(dāng)日）。

國家層面，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)一步提高。8月15日，商務(wù)部等7部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》，明確提高報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。個(gè)人消費(fèi)者于2024年4月24日（含當(dāng)日，下同）至2024年12月31日期間，報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

對報(bào)廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補(bǔ)貼2萬元；對報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼1.5萬元。

今年以來，杭州發(fā)布多輪促進(jìn)汽車消費(fèi)和以舊換新的政策舉措。

8月初，杭州市拱墅區(qū)、蕭山區(qū)分別發(fā)放2000萬元購車消費(fèi)補(bǔ)貼，共4000萬元的額度。

其中，拱墅區(qū)規(guī)定，消費(fèi)者（個(gè)人）購買新能源小汽車和符合國六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油（含油電混合）小客車（含二手車）。享受分檔補(bǔ)貼。購車價(jià)格（不包括相關(guān)稅費(fèi)，下同）30萬元（含）以上的補(bǔ)貼4000元；購車價(jià)格20萬元（含）至30萬元（不含）的補(bǔ)貼3000元；購車價(jià)格10萬元（含）至20萬元（不含）的補(bǔ)貼1000元；購車價(jià)格5萬元（含）至10萬元（不含）的補(bǔ)貼800元。

5月，杭州出臺(tái)《杭州市推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新若干舉措》，其中提到，到2027年，推動(dòng)全市汽車以舊換新累計(jì)8萬輛，新能源汽車滲透率達(dá)50%以上。

國新證券認(rèn)為，以舊換新細(xì)則的出臺(tái)有利于進(jìn)一步提升我國新能源車滲透率。當(dāng)前正是汽車報(bào)廢更新市場的加速增長期，隨著各地以舊換新、報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策加速落地，汽車換新需求有望進(jìn)一步拉動(dòng)汽車消費(fèi)增長。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成203萬輛和199.4萬輛，環(huán)比分別下降6.8%和10%，同比分別下降4%和5.1%。1—7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1391.7萬輛和1397.4萬輛，同比分別增長3.9%和4.5%。

7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，同比分別增長22.3%和27%。1—7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示，7月是汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)淡季，疊加消費(fèi)信心不足、自然災(zāi)害頻發(fā)等因素，使得7月車市的整體表現(xiàn)不太好，環(huán)比、同比都出現(xiàn)一定幅度的下降。但1-7月的銷量增速仍在3%以上，高于年初對全年數(shù)據(jù)的預(yù)期。

“以舊換新等政策陸續(xù)出臺(tái)，各種政策優(yōu)惠力度不斷提高，對消費(fèi)者而言，現(xiàn)在購車是合適的時(shí)候。希望相關(guān)優(yōu)惠政策的落地實(shí)施能對下半年的車市銷量增長起到積極的促進(jìn)作用。”陳士華表示。

校對：王錦程