數(shù)據(jù)寶
陳見南
2024-09-01 19:32
2024年中報季已進入尾聲，本周將迎來3528家上市公司半年報。從業(yè)績預告來看，僅有不到30%的公司業(yè)績預增。
界面新聞統(tǒng)計，有1131家公司已提前披露業(yè)績預告，333家預增，182家預減，128家扭虧，還有486家預虧，不確定2家。業(yè)績預增公司占比29%，預減公司占比16%，預計虧損公司占比43%。
數(shù)據(jù)來源：choice
本周多達81家千億市值的上市公司將披露半年報。
有色金屬板塊中，隨著2024年以來黃金價格不斷創(chuàng)新高，山東黃金（600547.SH）業(yè)績水漲船高，預計上半年度實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）12.5億元~14.5億元，同比增加42.07%~64.81%，業(yè)績刷新近十年同期新高。受益于鋁業(yè)市場回暖，中國鋁行業(yè)龍頭中國鋁業(yè)（601600.SH）業(yè)績也創(chuàng)了新高，預計上半年凈利潤為65億元~73億元，同比增長90%~114%。
上半年煤炭價格下行，令上市煤企業(yè)績普跌。本周將披露半年報的3家動力煤行業(yè)龍頭公司中國神華（601088.SH）、陜西煤業(yè)（601225.SH）、兗礦能源（600188.SH）中，中國神華預計凈利潤同比下降8.1%~14.1%至286億元至306億元；兗礦能源凈利潤同比下降25.87%至75.68億元。
隨著民航業(yè)持續(xù)復蘇，多家航空公司業(yè)績同比減虧，中國國航（601111.SH）預計上半年凈利潤虧損23億元至30億元，去年同期虧損約35億元；南方航空（600029.SH）預計虧損10.6億元至15.8億元，去年同期虧損約29億元。
行業(yè)“內(nèi)卷”下，乘用車上市車企業(yè)績表現(xiàn)呈現(xiàn)分化態(tài)勢。本周，長城汽車（601633.SH）、上汽集團（600104.SH）、長安汽車（000625.SZ）、比亞迪（002594.SZ）、賽力斯（601127.SH）5家車企均將披露半年報，其中3家已披露業(yè)績預告或快報，長城汽車預計盈利65億元~73億元，同比增長約377%~436%；長安汽車預計盈利25億元~32億元，同比下降58.%~67%；還有賽力斯扭虧至盈利16.25億元，去年同期為虧損13.44億元。
隨著新一輪豬周期的開啟，頭部養(yǎng)豬企業(yè)率先走出了虧損的“泥潭”，養(yǎng)豬巨頭溫氏股份（300498.SZ）交出扭虧的半年報，預計上半年盈利12.5億元至15億元，去年同期虧損約47億元。以其一季度凈虧損12.36億元數(shù)字計算，溫氏股份二季度至少凈賺24.56億元，相較于牧原股份（002714.SZ）二季度凈利潤32.08億元，僅有約7.5億元的差距。
在全球半導體行業(yè)回暖背景下，半導體產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績表現(xiàn)搶眼，芯片設備龍頭北方華創(chuàng)（002371.SZ）半年度業(yè)績首次突破20億元，預計最高盈利29.6億元，同比增長64.51%，僅預告凈利潤下限25.7億元已創(chuàng)下同期歷史新高。此外，晶圓代工龍頭中芯國際（688981.SH）、有著“AI芯片第一股”之稱的寒武紀-U（688256.SH）也將于本周披露中報。
另外，受益于半導體顯示行業(yè)景氣度上升，面板巨頭京東方A（000725.SZ）業(yè)績回暖，預計上半年盈利21億元至23億元，相較于去年的低谷期，同比增長185%至213%。不過預告凈利潤上限23億元，與2022年同期凈利潤65.96億元，仍有巨大差距。
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本周還有至少155家公司預計今年上半年業(yè)績最高增長一倍以上，其中有29家凈利潤預增上限超5倍。更有12家公司最高預增幅度超過10倍，分別為安利股份（300218.SZ）、安迪蘇（600299.SH）、永茂泰（605208.SH）、凱中精密（002823.SZ）、新宏澤（002836.SZ）、中再資環(huán)（600217.SH）、常鋁股份（002160.SZ）、會暢通訊（300578.SZ）、西子潔能（002534.SZ）、中船防務（600685.SH）、生益電子（688183.SH）、克明食品（002661.SZ），這些公司中大多數(shù)業(yè)績增幅較高，實則主要原因在于前期可比業(yè)績基數(shù)較低，若與2022年同期相比增幅便顯得不那么搶眼。
