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9月2日，可申購(gòu)創(chuàng)業(yè)板上市的慧翰股份（301600.SZ），該公司是一家致力于為智能汽車及產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)客戶提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的科技服務(wù)商，已獲評(píng)國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。

招股書顯示，慧翰股份主要從事車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，同時(shí)為客戶提供軟件和技術(shù)服務(wù)。其中，車聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)品包括車聯(lián)網(wǎng)TBOX和eCall終端，應(yīng)用于汽車智能網(wǎng)聯(lián)和汽車安全等領(lǐng)域。

根據(jù)佐思汽研披露數(shù)據(jù)，經(jīng)測(cè)算在2023年，該公司的車聯(lián)網(wǎng)TBOX在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的占有率為5.59%，在自主品牌乘用車市場(chǎng)的占有率為8.78%。

據(jù)介紹，慧翰股份自2012年起，便已進(jìn)入國(guó)內(nèi)整車廠的一級(jí)供應(yīng)鏈體系，與大陸、博世、法雷奧、LG電子等國(guó)際Tier1同臺(tái)競(jìng)技。目前，該公司與上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、德賽西威、電裝天、寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)自主品牌整車廠和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

不過，招股書也提示了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，包括但不限于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)、主要客戶集中度較高及新客戶新業(yè)務(wù)開拓不利的風(fēng)險(xiǎn)、汽車行業(yè)芯片供應(yīng)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

慧翰股份表示，2021年至2023年，公司對(duì)前五大客戶的銷售收入占各期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為77.67%、81.53%和80.77%，客戶集中度較高。其中，公司對(duì)上汽集團(tuán)的銷售收入占各期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為43.35%、44.63%和38.77%。

值得注意的是，上汽集團(tuán)所掌控的企業(yè)上汽創(chuàng)投，亦是慧翰股份的重要股東。截至招股說(shuō)明書簽署日，上汽創(chuàng)投持有慧翰股份2.85%的股權(quán)。換言之，慧翰股份的第一大客戶實(shí)則為公司股東。

此外，本次發(fā)行前，慧翰股份的實(shí)控人為陳國(guó)鷹，直接持有37.67%的股權(quán)并通過國(guó)脈集團(tuán)間接控制44.91%的股權(quán)，合計(jì)控制該公司82.58%的股權(quán)，持股比例較高。

（聲明：文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）