9月2日,可申購(gòu)創(chuàng)業(yè)板上市的慧翰股份(301600.SZ),該公司是一家致力于為智能汽車及產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)客戶提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的科技服務(wù)商,已獲評(píng)國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。
招股書顯示,慧翰股份主要從事車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,同時(shí)為客戶提供軟件和技術(shù)服務(wù)。其中,車聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)品包括車聯(lián)網(wǎng)TBOX和eCall終端,應(yīng)用于汽車智能網(wǎng)聯(lián)和汽車安全等領(lǐng)域。
根據(jù)佐思汽研披露數(shù)據(jù),經(jīng)測(cè)算在2023年,該公司的車聯(lián)網(wǎng)TBOX在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的占有率為5.59%,在自主品牌乘用車市場(chǎng)的占有率為8.78%。
據(jù)介紹,慧翰股份自2012年起,便已進(jìn)入國(guó)內(nèi)整車廠的一級(jí)供應(yīng)鏈體系,與大陸、博世、法雷奧、LG電子等國(guó)際Tier1同臺(tái)競(jìng)技。目前,該公司與上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、德賽西威、電裝天、寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)自主品牌整車廠和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
不過,招股書也提示了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),包括但不限于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)、主要客戶集中度較高及新客戶新業(yè)務(wù)開拓不利的風(fēng)險(xiǎn)、汽車行業(yè)芯片供應(yīng)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
慧翰股份表示,2021年至2023年,公司對(duì)前五大客戶的銷售收入占各期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為77.67%、81.53%和80.77%,客戶集中度較高。其中,公司對(duì)上汽集團(tuán)的銷售收入占各期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為43.35%、44.63%和38.77%。
值得注意的是,上汽集團(tuán)所掌控的企業(yè)上汽創(chuàng)投,亦是慧翰股份的重要股東。截至招股說(shuō)明書簽署日,上汽創(chuàng)投持有慧翰股份2.85%的股權(quán)。換言之,慧翰股份的第一大客戶實(shí)則為公司股東。
此外,本次發(fā)行前,慧翰股份的實(shí)控人為陳國(guó)鷹,直接持有37.67%的股權(quán)并通過國(guó)脈集團(tuán)間接控制44.91%的股權(quán),合計(jì)控制該公司82.58%的股權(quán),持股比例較高。
(聲明:文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)