券商中國
時謙
2024-09-24 15:10
過去三年，海運價格的大幅波動，不時攪動著全球供應(yīng)鏈。作為海運之王，中遠海運(601919)對下階段海運價格的判斷，勢必會受到出海企業(yè)的格外關(guān)注。
在2024年中期業(yè)績說明會上，中遠海控表示，進入下半年以來，集運市場總體平穩(wěn)有序，公司生產(chǎn)經(jīng)營情況正常，歐美主干航線出口艙位利用率總體保持在較高水平。截至9月13日，CCFI綜合指數(shù)為1818點，仍高于2024年上半年均值；2024年7月1日至今CCFI綜合指數(shù)均值同比上年同期增長133%。
據(jù)了解，今年以來，受歐美提前補庫存、新興市場貨量增長、紅海局勢持續(xù)發(fā)酵等多重因素疊加影響，2024年上半年，全球集裝箱航運市場呈現(xiàn)出有效運力供給偏緊、需求增長、供應(yīng)鏈緊張的態(tài)勢。
中遠海控稱，為應(yīng)對海運價格劇烈波動，2024年以來，中遠海控以自身發(fā)展的確定性應(yīng)對外部環(huán)境的不確定性，積極在傳統(tǒng)賽道上“以穩(wěn)提效”，在數(shù)字智能和綠色低碳新賽道上“以進求新”，有效平抑了市場周期性波動的影響。
中報顯示，中遠海控今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1012.01億元，同比增長10.19%；歸母凈利潤168.7億元，同比增長1.87%；基本每股收益1.05元。其中，集裝箱業(yè)務(wù)板塊實現(xiàn)貨運量1245.95萬標準箱，同比增長9.34%；碼頭業(yè)務(wù)板塊總吞吐量為6985.85萬標準箱，同比增長8.19%。
關(guān)于下半年的市場展望，中遠海控提到，全球經(jīng)濟呈現(xiàn)緩慢復(fù)蘇態(tài)勢、集裝箱航運市場形勢謹慎樂觀，既有地緣政治形勢復(fù)雜嚴峻、全球經(jīng)貿(mào)格局深刻調(diào)整、市場新增運力集中交付、綠色低碳轉(zhuǎn)型導(dǎo)致履約成本增加等挑戰(zhàn)，也有傳統(tǒng)市場逐步回暖、新興市場貿(mào)易保持加速度、集運市場需求穩(wěn)步增長、產(chǎn)業(yè)鏈合作更趨緊密等機遇。
如何抓住復(fù)雜市場形勢的機會？對此，中遠海控表示，公司仍將積極把握新興市場增長機遇，持續(xù)加大對相關(guān)區(qū)域的運力排布，動態(tài)匹配貨流增長趨勢，努力為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的全程物流運輸服務(wù)。
在挑戰(zhàn)與機遇并存的背景之下，2024年上半年，中遠海控先后開辟了美東-南美西航線、洋浦至阿布扎比直航航線，升級中越、東非航線，成功實現(xiàn)天津直航南美東、大連直航墨西哥，在新興市場開拓上實現(xiàn)多項突破。上半年，公司分別在亞洲區(qū)內(nèi)（包括澳洲）、其他國際（包括大西洋）航線上，實現(xiàn)貨運量同比分別增長12.90%和9.11%。
同時，中遠海控還積極打造“集裝箱航運+港口+相關(guān)物流”一體化的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。2024年上半年，中遠海控實現(xiàn)除海運以外的供應(yīng)鏈收入198.93億元，同比增長17.28%。
對于數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)的未來規(guī)劃，中遠海控表示，將繼續(xù)聚焦中遠海運集團“加快打造世界一流航運科技企業(yè)”的愿景，圍繞自身“以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運營和投資平臺”的定位，積極推動供應(yīng)鏈生態(tài)創(chuàng)新、智能互聯(lián)生態(tài)創(chuàng)新、綠色低碳生態(tài)創(chuàng)新，著力以科技創(chuàng)新催生新發(fā)展模式、新增長動能。
另外，對于投資者提及的美聯(lián)儲降息影響，中遠海控表示，公司目前存在部分存量美元貸款，美聯(lián)儲本次降息的直接影響將使美元貸款的利息費用下降；另外，美元貸款利率下行趨勢下，對公司未來的融資安排也會比較有利。
（實習生盧伊對此文亦有貢獻）
