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證券時(shí)報(bào)記者 葉玲珍

深耕人工智能賽道二十余載，科大訊飛(002230)依托源頭技術(shù)創(chuàng)新，在AI與產(chǎn)業(yè)深度融合的征程上奮力奔跑，勇立行業(yè)發(fā)展潮頭。伴隨著通用人工智能“奇點(diǎn)”的日益臨近，訊飛星火認(rèn)知大模型正以燎原之勢(shì)，加速賦能千行百業(yè)，成為推動(dòng)公司發(fā)展的新引擎。

從實(shí)驗(yàn)室技術(shù)到規(guī)模化應(yīng)用，科大訊飛不僅是人工智能產(chǎn)業(yè)建設(shè)的“主力軍”和“領(lǐng)頭羊”，更像一顆啟明星照亮行業(yè)前行之路，通過(guò)開放平臺(tái)匯聚無(wú)數(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者，促進(jìn)AI生態(tài)持續(xù)繁榮。

“象牙塔”里飛出“領(lǐng)頭雁”

“今天最熱的新聞是什么？”“最近的充電站在哪？”“能來(lái)段相聲解解悶嗎？”在搭載了科大訊飛星火大模型的智能座艙中，前述問(wèn)題都能夠被迅速且有效地回答，就像與人聊天一般自然流暢。在這里，車機(jī)互動(dòng)不再是執(zhí)行簡(jiǎn)單任務(wù)，更像是配備了一個(gè)兼具高智商與高情商的智能助理，邊聽邊說(shuō)，娓娓道來(lái)，將駕乘體驗(yàn)和情緒價(jià)值拉滿。

起步于智能語(yǔ)音技術(shù)，科大訊飛從創(chuàng)業(yè)之初就牢牢掌握人工智能發(fā)展和落地的重要入口，搶占了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。伴隨著AI技術(shù)從感知智能向認(rèn)知智能迭代，科大訊飛企業(yè)使命也從“讓機(jī)器能聽會(huì)說(shuō)”升級(jí)到“能理解會(huì)思考”，而在大模型加持下，公司加速突破技術(shù)邊界，并不斷給市場(chǎng)驚喜。

回溯上世紀(jì)末，中國(guó)的語(yǔ)音市場(chǎng)還被國(guó)外巨頭壟斷，國(guó)內(nèi)語(yǔ)音技術(shù)研究尚處于實(shí)驗(yàn)室階段。科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰當(dāng)時(shí)還是中科大電子工程系一名在校博士生，1998年，他牽頭的中科大團(tuán)隊(duì)在國(guó)家863計(jì)劃支持的語(yǔ)音合成技術(shù)項(xiàng)目上奪冠。專家組給出的評(píng)語(yǔ)是“語(yǔ)音技術(shù)初步達(dá)到實(shí)用化水平”。自此，劉慶峰萌生了將研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化的想法，并在次年選擇以智能語(yǔ)音為切入口，開啟創(chuàng)業(yè)之路。

“我們認(rèn)為，語(yǔ)音作為人類最自然的溝通方式之一，在人機(jī)交互中的重要性將日益凸顯。”科大訊飛董秘江濤告訴證券時(shí)報(bào)記者。

2010年，科大訊飛正式發(fā)布全球第一個(gè)基于深度學(xué)習(xí)的中文連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，并將該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于訊飛語(yǔ)音輸入法，成為公司集結(jié)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要抓手。截至目前，訊飛輸入法月活躍用戶數(shù)超1.4億，日語(yǔ)音交互次數(shù)超10億次。

“事實(shí)上，深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不僅適用于語(yǔ)音識(shí)別場(chǎng)景，任何有規(guī)律、邏輯可循的重復(fù)性勞動(dòng)，機(jī)器通過(guò)深度學(xué)習(xí)，都可以大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)力。”江濤表示，基于前述認(rèn)知，公司在2014年啟動(dòng)訊飛超腦計(jì)劃，推動(dòng)機(jī)器向“能理解會(huì)思考”進(jìn)化。

在前述戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，科大訊飛人工智能技術(shù)成為多個(gè)領(lǐng)域的“拓荒者”：首次讓機(jī)器語(yǔ)音轉(zhuǎn)寫超過(guò)專業(yè)速記員；首次讓機(jī)器翻譯通過(guò)國(guó)家翻譯師資格考試；首次讓機(jī)器通過(guò)了國(guó)家執(zhí)業(yè)醫(yī)師資格考試……

2024年6月24日，科大訊飛作為第一完成單位申報(bào)的“多語(yǔ)種智能語(yǔ)音關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。據(jù)悉，這是深度學(xué)習(xí)引發(fā)全球人工智能浪潮以來(lái)，過(guò)去10年人工智能領(lǐng)域的首個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。

近兩年來(lái)，以ChatGPT為代表的生成式AI掀起新一輪產(chǎn)業(yè)浪潮，科大訊飛基于已有的技術(shù)積淀和成建制的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，迅速跟進(jìn)大模型研發(fā)。2023年5月6日，公司首發(fā)星火認(rèn)知大模型，目前已更新至4.0版本。

科技之花結(jié)出產(chǎn)業(yè)之果

技術(shù)領(lǐng)先雖能夠在一定程度上構(gòu)建護(hù)城河，但讓技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)、兌現(xiàn)紅利才是人工智能企業(yè)比拼的核心指標(biāo)。在科大訊飛價(jià)值觀中，人工智能不僅僅是烈火烹油的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，還是長(zhǎng)坡厚雪的應(yīng)用堅(jiān)守。

江濤說(shuō)，只有堅(jiān)持從技術(shù)中來(lái)，到產(chǎn)品中去，才能形成技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用落地的正向良性循環(huán)。

如何判定人工智能價(jià)值兌現(xiàn)？科大訊飛制定了三大標(biāo)準(zhǔn)：有看得見摸得著的應(yīng)用場(chǎng)景、有規(guī)模化推廣的產(chǎn)品、能夠用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明應(yīng)用成效。

2014年，科大訊飛開啟AI 1.0時(shí)代，采用相對(duì)激進(jìn)的策略，探索人工智能可能落地的各項(xiàng)應(yīng)用。經(jīng)過(guò)多年探索，科大訊飛日漸明晰自身的優(yōu)勢(shì)賽道，開始進(jìn)行戰(zhàn)略聚焦。2019年，公司宣布進(jìn)入人工智能2.0發(fā)展階段，在關(guān)注關(guān)鍵技術(shù)突破和用戶規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí)，追求人均效益及盈利能力的提升，加速兌現(xiàn)技術(shù)紅利。

產(chǎn)業(yè)化落地的進(jìn)度從一組數(shù)據(jù)中可見一斑。2023年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收196.5億元，達(dá)2008年上市之初的76倍，在2019年?duì)I收破百億元后，僅用4年時(shí)間實(shí)現(xiàn)營(yíng)收近乎翻番。今年上半年，公司人均營(yíng)收及人均毛利在2023年分別提升12萬(wàn)元和8萬(wàn)元的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升9%，同比分別增加5萬(wàn)元、2萬(wàn)元。

在江濤看來(lái)，技術(shù)落地主要有兩個(gè)難點(diǎn)需要攻克，一是技術(shù)如何與市場(chǎng)相匹配；二是如何保持技術(shù)的穩(wěn)定性和可靠性。“有時(shí)候我們擁有先進(jìn)的技術(shù)，但市場(chǎng)可能并不需要或不接受。怎樣才能找到最佳的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式，這是人工智能落地面臨的一大挑戰(zhàn)；其次，技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中容錯(cuò)率很低，不僅需要在研發(fā)過(guò)程中進(jìn)行充分測(cè)試和驗(yàn)證，還要在后續(xù)運(yùn)維服務(wù)中保持持續(xù)的關(guān)注和投入。”

目前，科大訊飛確定了首批“7+3”業(yè)務(wù)矩陣：“7”為戰(zhàn)略聚焦業(yè)務(wù)：重點(diǎn)包括教育、消費(fèi)者、智能汽車等賽道中有機(jī)會(huì)做到幾十億元到上百億元的7項(xiàng)產(chǎn)品；“3”為重點(diǎn)布局探索型業(yè)務(wù)：包括星火大模型在C端和B端的探索，醫(yī)療領(lǐng)域星火大模型運(yùn)營(yíng)型業(yè)務(wù)的模式探索。

今年上半年，公司教育產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收28.6億元，同比增長(zhǎng)25.14%；智慧醫(yī)療業(yè)務(wù)營(yíng)收為2.28億元，同比增長(zhǎng)18.8%；智能硬件營(yíng)收近9億元，同比增長(zhǎng)56.61%；汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.52億元，同比增長(zhǎng)65.49%。

在市場(chǎng)端，科大訊飛已形成了系列“拳頭產(chǎn)品”。據(jù)悉，公司“因材施教”解決方案已累計(jì)在超過(guò)60個(gè)市、區(qū)（縣）應(yīng)用；AI學(xué)習(xí)機(jī)用戶推薦NPS值持續(xù)保持行業(yè)第一；智醫(yī)助理使用范圍已覆蓋全國(guó)超600個(gè)區(qū)縣的基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)；汽車智能化產(chǎn)品合作已覆蓋90%以上的中國(guó)主流自主品牌及合資品牌車廠。

星火大模型讓科大訊飛人工智能技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用有了更大的想象空間。在賦能既有業(yè)務(wù)方面，大模型的滲透帶來(lái)了“幾何量級(jí)”的應(yīng)用創(chuàng)新，為公司核心產(chǎn)品帶來(lái)比較優(yōu)勢(shì)，形成代差壁壘。除此之外，大模型應(yīng)用作為新的探索性業(yè)務(wù)已經(jīng)開始嶄露頭角。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，2024年1~9月，科大訊飛大模型相關(guān)項(xiàng)目中標(biāo)數(shù)量、中標(biāo)金額均在行業(yè)內(nèi)排名首位，其中央國(guó)企是訊飛星火業(yè)務(wù)端落地的典型代表客戶。

共建AI自主可控繁榮生態(tài)

“在當(dāng)前的技術(shù)環(huán)境下，任何一個(gè)單一的企業(yè)或組織都難以獨(dú)自完成人工智能領(lǐng)域所有環(huán)節(jié)的研發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用。”江濤表示，只有聯(lián)合共建自主可控的繁榮生態(tài)，才有中國(guó)通用人工智能的大未來(lái)。

作為人工智能國(guó)家隊(duì)，科大訊飛在2019年、2022年兩次被美國(guó)列入“實(shí)體清單”。面對(duì)極限施壓，公司頂住壓力，堅(jiān)定走國(guó)產(chǎn)化之路，目前核心技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)全面自主可控。

此前，劉慶峰曾在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)，在中美科技人工智能博弈的背景下，國(guó)產(chǎn)大模型底座的能力和支撐，決定了能否在這一波人工智能浪潮中享受更多紅利。

2023年上半年，科大訊飛與華為組建聯(lián)合特戰(zhàn)隊(duì)，就大模型底座能力進(jìn)行高強(qiáng)度的攻關(guān)訓(xùn)練，并在半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)星火大模型訓(xùn)練和推理效率翻番。2023年10月24日，二者聯(lián)合打造的基于昇騰生態(tài)的自主可控大模型算力底座“飛星一號(hào)”正式發(fā)布。據(jù)悉，這是首個(gè)支持萬(wàn)億參數(shù)大模型訓(xùn)練的萬(wàn)卡國(guó)產(chǎn)算力平臺(tái)。

“對(duì)于訊飛堅(jiān)持打造國(guó)產(chǎn)算力平臺(tái)，此前市場(chǎng)上不乏有質(zhì)疑之聲，但從訓(xùn)練效果來(lái)看，我們對(duì)中國(guó)人工智能自主進(jìn)化能力很有信心。”江濤表示。

基于“飛星一號(hào)”，科大訊飛在2024年已對(duì)星火大模型進(jìn)行了兩次迭代，分別在2024年1月30日、6月27日相繼發(fā)布了V3.5、V4.0，其中訊飛星火V4.0全面對(duì)標(biāo)GPT-4 Turbo，并實(shí)現(xiàn)在文本生成、語(yǔ)言理解、知識(shí)問(wèn)答、邏輯推理、數(shù)學(xué)能力等方面的整體超越。

伴隨著核心技術(shù)和開放平臺(tái)能力的提升，科大訊飛人工智能生態(tài)持續(xù)繁榮。

回溯2010年，科大訊飛首次發(fā)布基于互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)音合成引擎“訊飛語(yǔ)音云”，即現(xiàn)在的“訊飛開放平臺(tái)”；2012年，推出語(yǔ)音助手，1年間裝機(jī)量就達(dá)到了1.2億。2017年，科大訊飛入選科技部公布的首批國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)名單。2021年10月，科大訊飛正式發(fā)布開放平臺(tái)2.0，面向產(chǎn)業(yè)數(shù)字化深度挖掘行業(yè)應(yīng)用價(jià)值，與行業(yè)龍頭和開發(fā)者共同搭建行業(yè)的基線底座和應(yīng)用場(chǎng)景。

十余年來(lái)，訊飛開放平臺(tái)從最初只有語(yǔ)音合成和識(shí)別兩個(gè)通用能力，發(fā)展到目前可開放超700項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的AI能力及方案，涵蓋基礎(chǔ)算法研發(fā)、硬件制造、應(yīng)用開發(fā)、市場(chǎng)推廣等多個(gè)環(huán)節(jié)，鏈接的生態(tài)伙伴超1000萬(wàn)，聚集開發(fā)者團(tuán)隊(duì)數(shù)量已達(dá)700多萬(wàn)，其中海外開發(fā)者超44萬(wàn)，大模型開發(fā)者超76萬(wàn)。

“在訊飛開放平臺(tái)注冊(cè)的開發(fā)者，不用管人工智能的底層實(shí)現(xiàn)有多復(fù)雜，只需要直接調(diào)用平臺(tái)的各項(xiàng)AI能力，在自己熟悉的領(lǐng)域做擅長(zhǎng)的應(yīng)用，這對(duì)推動(dòng)全社會(huì)創(chuàng)新、提高生產(chǎn)力有很大的意義。”江濤表示。

除向業(yè)內(nèi)開放AI能力外，科大訊飛還在全國(guó)布局了28個(gè)人工智能科技孵化器和產(chǎn)業(yè)加速中心，目前已孵化1527家科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)，產(chǎn)值達(dá)362.34億元。

對(duì)產(chǎn)業(yè)的賦能也在持續(xù)反哺公司，成為科大訊飛重要的營(yíng)收來(lái)源。今年上半年，開放平臺(tái)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收23.45億元，同比增長(zhǎng)47.92%，占總營(yíng)收比重達(dá)25.13%。