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10月30日，據(jù)央視新聞消息，加拿大運(yùn)輸署當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日在其網(wǎng)站發(fā)表公告稱，10月24日，加拿大交通部長(zhǎng)在外交部長(zhǎng)的指示下，撤銷了2022年2月3日頒布的“中國(guó)大陸航司每周飛往加拿大總計(jì)不超六個(gè)往返定期客運(yùn)航班”及“禁止北京直飛加拿大客運(yùn)航班”等限制措施。

自2024年10月25日起，移除對(duì)中國(guó)國(guó)際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、四川航空、廈門航空等的限制條件。

與此同時(shí)，記者從中國(guó)民用航空局了解到，加拿大航空公司計(jì)劃自12月7日起將目前溫哥華—上海直飛每周4班往返航班增至每周7班，自2025年1月15日起恢復(fù)運(yùn)營(yíng)溫哥華—北京直飛每周7班往返航班，同時(shí)，中方航空公司目前也在加快申請(qǐng)?jiān)霭嘤?jì)劃。中加雙方航空公司增加直達(dá)航班將有助于滿足雙方人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)需求，推動(dòng)中加航空運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步恢復(fù)。經(jīng)中加民航部門多輪磋商，中加雙方航空公司正式啟動(dòng)直航增班工作。

值得一提的是，中加直航航班的增多也將帶動(dòng)旅游市場(chǎng)成為共識(shí)。實(shí)際上，加拿大一直都是中國(guó)游客青睞的出境目的地。

攜程數(shù)據(jù)顯示，2024年至今，加拿大在出境目的地中排名第14名，在航線8小時(shí)以上的出境長(zhǎng)線目的地中，加拿大排名第5，僅次于美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)、阿聯(lián)酋。平臺(tái)上，目前，飛往加拿大的熱門航線為上海-溫哥華、北京-溫哥華、廣州-多倫多等，目前直飛價(jià)格在5000元左右。

去哪兒指數(shù)也顯示，飛往多倫多的搜索指數(shù)環(huán)比上周增長(zhǎng)1.1倍，飛往溫哥華增長(zhǎng)1.5倍。熱門航線為廣州—多倫多、上海—多倫多、上海—溫哥華、北京—溫哥華等，目前直飛價(jià)格在5000元左右。

隨著加拿大航空公司新增直飛航班的增多，中國(guó)旅客赴加拿大的機(jī)票價(jià)格將進(jìn)一步回落，旅游熱情將會(huì)進(jìn)一步高漲成為共識(shí)。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析認(rèn)為，撤銷限制意味著中國(guó)的航空公司可以申請(qǐng)?jiān)黾痈嗟暮骄€航班。航班是否通過(guò)待加拿大民航局批準(zhǔn)，最早會(huì)在春節(jié)前增班，有利于春節(jié)中國(guó)和美洲之間的航線航班增加。航班的增長(zhǎng)將有助于票價(jià)的進(jìn)一步降低。北美航線受多因素影響遲遲未恢復(fù)至2019年水平，此次限制取消，是積極的信號(hào)，意味著北美航線恢復(fù)的趨勢(shì)是向好的，這也符合兩地人民溝通交流的需求。

根據(jù)航空數(shù)據(jù)公司Cirium的數(shù)據(jù)，截至2024年10月，中國(guó)和加拿大的每周航班數(shù)的恢復(fù)率只有10%（每周10次），還有較大的增長(zhǎng)空間。

攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，中國(guó)與北美方向的國(guó)際航班恢復(fù)率較低，中國(guó)加拿大直航增班將有助于推動(dòng)雙方旅客的民間交流和商務(wù)交流，同時(shí)也將大幅降低旅客的旅行成本，為兩國(guó)旅客提供了更加高性價(jià)的旅游目的地選擇。2019年，中國(guó)是加拿大最大的旅游客源國(guó)，隨著直航航班的增多，中國(guó)游客將為加拿大帶來(lái)更多的旅游收入。