證券時報網(wǎng)
王一鳴
2024-08-30 21:23
吳瞬/攝 周靖宇/制圖
證券時報記者 吳瞬 卓泳
外貿(mào)是拉動經(jīng)濟增長的重要引擎，但今年以來，全球市場卻消費疲軟、需求不振，我國外貿(mào)也遭遇了一些波折，引發(fā)了市場對外貿(mào)的擔憂。數(shù)據(jù)顯示，前7個月，我國進出口總額同比增長0.4%，其中出口增長1.5%，總體上保持穩(wěn)定，但在7月，出口卻下降9.2%。
對此，證券時報記者近期走訪一些外貿(mào)、跨境電商展會以及外貿(mào)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，外貿(mào)領域正在上演“冰與火之歌”：一邊是一些有技術含量、產(chǎn)品創(chuàng)新力強的企業(yè)，規(guī)模和利潤不斷逆勢上揚，業(yè)務分外紅火；另一邊是，缺乏技術創(chuàng)新、產(chǎn)品無特色或非必需品的企業(yè)正在遭遇外貿(mào)寒冬，訂單大幅減少。
綜合不少分析人士的觀點來看，當前我國出口雖遇到一定波折，但這主要是由全球經(jīng)濟不振影響，盡管面臨不少困難，但我國產(chǎn)業(yè)體系完整，供給能力充足，外貿(mào)韌性強的特點明顯。尤其是不少創(chuàng)新能力強的企業(yè)，正在用創(chuàng)新打造我國外貿(mào)的新起點和新優(yōu)勢。
海外需求疲軟
“我們客戶主要是亞馬遜賣家，今年的訂單少了很多。全球消費太低迷，海外消費者手里的錢也不多，我們的產(chǎn)品是機械鍵盤，只要沒壞，他們現(xiàn)在根本就不會換新。而且現(xiàn)在市場也就這么大，大家都在發(fā)力存量競爭，價格上打得‘你死我活’，利潤就更少了。”在近期深圳一場跨境電商展會上，一家鍵盤生產(chǎn)企業(yè)人士坦言，今年上半年的外貿(mào)行業(yè)非常艱難。
事實上，不僅是同行間在壓價格，一些跨境電商平臺的賣家也在試圖尋找到“最好的低價產(chǎn)品”。一位深圳的Shopee（蝦皮）賣家告訴證券時報記者：“現(xiàn)在全球經(jīng)濟都不太景氣，大家都恨不得一塊錢掰成兩半花。我們主要做東南亞市場，這個市場的特點就是不能單價過高，我們這次到展會上來選品，也主要是希望找到有一些創(chuàng)新、質(zhì)量好，但一定要性價比超高的產(chǎn)品，不然我們在東南亞市場是很難賣的。”
而另一家主做創(chuàng)意星空燈的廠家更是“大吐苦水”：“我們產(chǎn)品出廠價起步就是90元、100元，稍好一些產(chǎn)品出廠價要200多元。全球經(jīng)濟形勢差，不管是亞馬遜還是Shopee的賣家，都很少找我們拿貨了，因為他們根本賣不出去這么高價格的產(chǎn)品。雖然100元成本看著不多，但還要加上運輸成本、平臺廣告費用等等，平臺出售價格至少翻倍，就算是歐美的客戶也無法只是為了‘好看好玩’買單。”
對于今年的外貿(mào)出口形勢，深圳市進出口商會執(zhí)行副會長林文勝表示，單就華南市場而言，在出口商品結構方面，下降幅度較大的是電子消費品。因為全球消費疲軟，需求下降。而華南在電子消費品市場上比較成熟，尤其是機電產(chǎn)品，下降幅度就比較大。但華南整體數(shù)據(jù)比較平穩(wěn)，這得益于新三樣——汽車、光伏、鋰電等產(chǎn)品的出口熱銷。
此外，林文勝表示，從傳統(tǒng)的產(chǎn)品來看，由于外商投資企業(yè)受貿(mào)易摩擦影響，各大品牌商被要求供應鏈轉移到越南、印度，目前來看也初見成效，還形成了一些帶動作用。“大的制造商帶動了一些供應商，因此為這些品牌商做配套的企業(yè)也前往越南、印度、墨西哥考察，這塊的下降幅度在20%左右，對整個體量影響很大。”
靠創(chuàng)新度寒冬
需要注意的是，在全球經(jīng)濟疲軟下，出口下降并非單單影響我國，越南、韓國等也難以幸免。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部統(tǒng)計，2023年7月，韓國貨物出口額同比下降16.5%至503億美元，連續(xù)第10個月負增長；越南海關統(tǒng)計，2023年上半年，越南貨物累計出口1646.8億美元，同比下降12%。
在當前形勢下，雖然大部分企業(yè)在經(jīng)歷著出口寒冬，但同樣也有部分始終堅持創(chuàng)新的企業(yè)在逆勢創(chuàng)新高。記者近期走訪了一家擬上市的企業(yè)，該企業(yè)今年上半年營收增幅預計超過50%。取得如此成績的原因有兩個：一是該企業(yè)在多年來持續(xù)綁定大客戶，通過不斷更新產(chǎn)品、設計和穩(wěn)定的品控獲得大客戶的高度信任；二是該企業(yè)所在的細分領域市場空間仍然巨大。
跨境電商供應鏈綜合服務提供商遞四方公關專家王與劍表示，今年以來，得益于多平臺戰(zhàn)略和公司組織架構的調(diào)整，公司業(yè)績逆勢上揚。截至目前，公司業(yè)務量票數(shù)、重量、營業(yè)額同比上漲20%左右。
“從數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，歐美電商市場整體規(guī)模可觀，受通貨膨脹、生活成本上升等多重因素桎梏，未來歐美電商面臨一定的增長阻力，并沒有呈現(xiàn)明顯的縮減趨勢。從遞四方平臺所獲取的數(shù)據(jù)來看，得益于多平臺戰(zhàn)略，美國市場同比出現(xiàn)大幅增長，歐洲持平，在亞洲，韓國市場呈現(xiàn)快速崛起之勢，6月份，遞四方新增威海倉，現(xiàn)有直發(fā)、集運、干線交接等業(yè)務，負責全國范圍內(nèi)的出口韓國的貨物攬收、中轉，8月份日均單量近10萬單，極大提升韓國跨境消費者的購物時效。”王與劍說。
康冠科技也表示，2023年上半年，公司創(chuàng)新類產(chǎn)品出貨量同比增長127.12%。創(chuàng)新類產(chǎn)品相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品，能更好地滿足消費者的多樣化需求，因此目前也存在一定的發(fā)展?jié)摿Α９窘陙砑哟髮?chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)力度以求解決市場需求痛點，目前看來取得了一定的成果。創(chuàng)新類顯示產(chǎn)品既能夠滿足用戶需求痛點，又結合了公司差異化的市場營銷戰(zhàn)略，所以實現(xiàn)了大幅增長。
此外，貝斯特的渦輪增壓器核心零部件業(yè)務受益于燃油車渦輪增壓器滲透率持續(xù)提升以及混動動力、增程式動力汽車銷量快速增長，2023年上半年公司渦輪增壓器核心零部件業(yè)務實現(xiàn)營收4.8億元，同比增長25.61%。其中，2023年上半年公司出口業(yè)務實現(xiàn)營收2.6億元，同比增長21.09%，約占上半年總營收比例為41.27%。
外貿(mào)韌性十足
“當前外貿(mào)形勢雖然十分嚴峻，但我們相信，依托于中國強大的供應鏈體系和完善配套，中國制造依然是性價比最高、品控最好的產(chǎn)品，海外市場也離不開中國制造。我們目前90%銷售額都是在海外市場，海外客戶對我們的產(chǎn)品依然看好，訂單也有大幅增長。”前述擬上市公司董事長對證券時報記者坦言，對于所謂“脫鉤斷鏈”在他看來并不現(xiàn)實，如中國一樣擁有龐大制造能力的國家也僅此一個。
事實上，今年以來，雖然外貿(mào)企業(yè)面臨著巨大壓力，尤其是中小企業(yè)面臨著更大風險，但部分龍頭企業(yè)的成長前景依然可觀。如比亞迪，上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為105億~117億元，比上年同期上升192.05%~225.43%。
對此，林文勝認為，龍頭企業(yè)要發(fā)揮龍頭帶動作用。過去外貿(mào)繁榮也是靠龍頭企業(yè)帶動起來的，他們能帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，從而降低成本、讓企業(yè)走向全球，過去手機產(chǎn)業(yè)就是典型的例子。“今天，我們的汽車產(chǎn)業(yè)也可以朝著這個路徑去發(fā)展，比亞迪等龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈全球化，只不過現(xiàn)在有貿(mào)易摩擦、技術摩擦，周期會長一些，但這個方向是沒錯的。像歐洲馬上就要碳達峰了，他們肯定需要用到新能源設備，這就是我們的機會。”
“對中小企業(yè)來說，第一，要更加積極地走出去，到海外找訂單；第二，要轉型，向品牌化方向摸索，技術要上臺階、結構要改變，要更加大膽嘗試新技術、新模式。”林文勝坦言，如今很多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)過度依賴國外品牌給予的訂單，做簡單的加工貿(mào)易、ODM（原始設計制造商），但現(xiàn)在很多品牌商要求供應商要么去海外辦廠，要么去關聯(lián)國家辦廠，而很多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的老板年紀都大了，正處于二代接班的過程，很難有動力做這事。“但是，身處這樣的大環(huán)境，不改變就等死。必須重整團隊、改變思維模式、主動變革創(chuàng)新，去擁抱互聯(lián)網(wǎng)、新零售、跨境電商、直播等元素，只要有很好的供應鏈和技術，都會有機會。”
