近日,南方電網(wǎng)供應鏈統(tǒng)一服務平臺顯示,南方電網(wǎng)在發(fā)布的供應商處理公告中稱,長城汽車因“供貨商發(fā)生重大失信行為,且影響惡劣”被列為“不接受投標”供應商,處理期限為24個月。
剛剛,上交所就長城汽車輿情相關事項發(fā)出監(jiān)管工作函。截至8月20日收盤,長城汽車的總市值為1901億元。
被南方電網(wǎng)“拉黑”
南方電網(wǎng)網(wǎng)站近日發(fā)布的供應商處理公告顯示,長城汽車被南方電網(wǎng)公司范圍內(nèi)兩年不接受投標。
據(jù)公告,為促進供應商誠信服務、保證產(chǎn)品質量、確保電網(wǎng)建設順利進行及電網(wǎng)安全可靠運行,依據(jù)《中國南方電網(wǎng)有限責任公司供應商失信扣分管理細則》的有關規(guī)定,南方電網(wǎng)公司對近期出現(xiàn)產(chǎn)品質量問題、履約問題、誠信問題、安全問題的供應商進行了處理。
其中,長城汽車因“供貨商發(fā)生重大失信行為,且影響惡劣”,被列為“不接受投標”。處理期限為24個月,處理措施起計時間為2024年6月21日,處理范圍為“南方電網(wǎng)公司范圍”。
供應商處理公告顯示,自2023年2月1日起,除因違反廉潔承諾或涉嫌違反廉潔承諾被處理的供應商外,其余被處理的供應商在處理期到期后自動解除,南方電網(wǎng)公司保留對其整改情況開展現(xiàn)場核查的權力。
據(jù)天眼查“招投標”信息,長城汽車曾多次參與南方電網(wǎng)旗下公司招標,最近一次中標時間為2022年11月,長城汽車中標南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司2022-2024年度通用車輛(第一批)框架采購(三次采購)。在招標信息中,南方電網(wǎng)采購長城汽車旗下一輛四驅SUV。
此外,公開信息顯示,早在2019年,南方電網(wǎng)便作為首批成員加入長城汽車旗下品牌歐拉的“歐拉超級充電聯(lián)盟”。
前7月銷量同比增長
公司官網(wǎng)顯示,長城汽車是一家全球化智能科技公司,業(yè)務包括汽車及零部件設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務,旗下汽車品牌包含哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡。
長城汽車最新銷量數(shù)據(jù)顯示,7月,公司新車銷量為9.13萬輛,同比下降16.32%。1至7月累計新車銷量為65.1萬輛,同比增長3.6%。
今年8月7日,千億市值車企掌門人——長城汽車董事長魏建軍再度走向臺前,在媒體采訪中直言行業(yè)亂象。魏建軍指出,目前部分車企存在不正當競爭、造假、出老千的情況,建議對汽車行業(yè)搞一遍審計。
“假如政府需要的話,我們把汽車行業(yè)搞一遍審計,第一個審長城。我們是公開透明的,看看誰有問題,審計費長城包了。”魏建軍表示,之所以呼吁進行全行業(yè)審計,主要是為了維護行業(yè)競爭秩序,珍惜中國汽車產(chǎn)業(yè)取得的不易成果。
校對:蘇煥文???????