小米集團(tuán)剛披露了二季度的“歷史最佳季度業(yè)績”,就開始給員工“發(fā)股票”了。
8月22日晚間,小米集團(tuán)在港交所發(fā)公告稱,公司于8月22日根據(jù)2023年股份計劃,獎勵合共4101.9萬股獎勵股份予1510名選定參與者,包括本集團(tuán)雇員及服務(wù)供應(yīng)商。獎勵股份于授出日期之收市價為每股19.1港元。
來源:小米集團(tuán)公告
8月22日當(dāng)天,得益于二季度大幅飆升的業(yè)績,小米集團(tuán)港股股價大漲超9%,收盤報19.1港元/股。照此推算,4101.9萬股獎勵價值約7.83億港元(約合人民幣7.17億元)。這意味著,這1510人人均將獲得價值人民幣約47.48萬元的股份獎勵。
此前在1月4日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍就曾發(fā)放“百萬美金技術(shù)大獎”給小米兩支團(tuán)隊。“發(fā)獎”這個關(guān)鍵詞貫穿了小米整個2024年,如果把小米集團(tuán)今年發(fā)放過的股份獎勵都按8月22日收盤價計算,小米集團(tuán)已經(jīng)發(fā)出了價值40億元的“大禮包”。
小米今年發(fā)放價值40億元股權(quán)獎勵
根據(jù)小米集團(tuán)8月22日發(fā)布的公告,本次小米集團(tuán)將根據(jù)2023年股份計劃,授予1510名本集團(tuán)雇員及服務(wù)供應(yīng)商共計約4101.9萬股獎勵股份。其中授予雇員4086.41萬股獎勵股份,授予服務(wù)供應(yīng)商15.49萬股。
今年5月,小米集團(tuán)同樣根據(jù)2023年股份計劃給員工和供應(yīng)商“發(fā)過股票”。5月24日,小米集團(tuán)發(fā)公告稱,公司于5月24日獎勵合共3409.94萬股獎勵股份予1104名選定參與者,包括本集團(tuán)雇員及服務(wù)供應(yīng)商。獎勵股份于授出日期之收市價為每股18.3港元。照當(dāng)時股價計算,小米集團(tuán)發(fā)放獎勵的價值為6.24億港元(約合人民幣5.71億元)。
今年3月20日,小米集團(tuán)獎勵了1.536億股股份予4727名雇員及服務(wù)供應(yīng)商,當(dāng)時小米集團(tuán)股價為14.5港元/股。按當(dāng)時股價計算,小米集團(tuán)發(fā)放的股份獎勵價值為22.27億港元(約合人民幣20.39億元)。
整體來看,今年內(nèi)小米集團(tuán)已經(jīng)發(fā)放了近2.29億股獎勵股份,如果均按8月22日小米集團(tuán)19.1港元/股的收盤價計算,價值超過43.7億港元(約合人民幣40億元)。
據(jù)了解,2023年小米集團(tuán)實現(xiàn)營收2710億元,同比下滑3.2%,經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá)193億元,同比增長126.3%。2024年上半年,小米集團(tuán)實現(xiàn)營收1643.95億元,同比增長29.6%,經(jīng)調(diào)整凈利潤為126.66億元,同比增長51.3%。
去年全年和今年上半年,小米集團(tuán)凈利潤均出現(xiàn)大幅提升,手機(jī)和汽車業(yè)務(wù)也紛紛傳出喜報,于是“發(fā)獎”成為了小米集團(tuán)今年的關(guān)鍵詞之一。1月4日,雷軍發(fā)微博稱:“2024年開年第一件大事,為小米工程師們頒發(fā)百萬美金年度技術(shù)大獎。這是小米內(nèi)部規(guī)格最高的獎項,獎勵在重大技術(shù)創(chuàng)新項目中做出關(guān)鍵突破的10人以內(nèi)團(tuán)隊。”
上述“百萬美金年度技術(shù)獎”的獲獎?wù)呤恰靶∶着炫萇S新架構(gòu)”和“一體化大壓鑄技術(shù)”兩支團(tuán)隊。據(jù)雷軍介紹,這兩支團(tuán)隊為小米實現(xiàn)“人車家全生態(tài)閉環(huán)”做出了重要貢獻(xiàn)。
友商高管“炮轟”雷軍疑被通報
持續(xù)發(fā)“大獎”的背后,是小米集團(tuán)業(yè)績的飛躍。今年二季度,小米集團(tuán)實現(xiàn)收入888.88億元,創(chuàng)歷史新高,同比增長32%。該季度,小米集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤為61.75億元,同比增長20.1%。雷軍在微博上表示:“這是小米歷史上最出色的季報!”
盡管整體業(yè)績向好,但小米汽車業(yè)務(wù)由于還在發(fā)展初期,仍處于虧損階段。二季度小米SU7交付27307輛,小米集團(tuán)智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部虧損18億元。粗略計算,小米汽車賣一輛車虧損超過6萬元。對此,雷軍表示:“造車很苦,但成功一定很酷!小米汽車還在投入期,希望大家理解。”
不過極越公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)卻在朋友圈表示:“雷軍這樣的企業(yè)家,有點公德心和羞恥心好不好?每臺車虧6萬,虧那么多你還賣那么多干嘛?有些企業(yè)虧是因為不折價就賣不掉了,小米和雷軍這叫啥?放在以前這就叫作傾銷,這是最惡劣的商人本質(zhì)。”
據(jù)了解,極越是由吉利和百度聯(lián)手打造的品牌,定位為吉利控股旗下高端智能汽車機(jī)器人品牌。2023年8月14日,“極越”正式發(fā)布,首款車型命名為“極越01”。
8月22日,有消息人士稱,極越CEO夏一平針對極越汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)朋友圈炮轟“小米汽車和雷軍虧錢賣車”一事,發(fā)內(nèi)部信進(jìn)行了通報處罰。
在內(nèi)部信中,夏一平表示:“這段言論并不代表公司觀點,更不符合我們的價值觀,我責(zé)成公司相關(guān)部門對其進(jìn)行嚴(yán)厲批評,并進(jìn)一步要求各位嚴(yán)守公司傳播紀(jì)律,不妄議友商,不散播與公司價值觀相違背的觀點。”
對于上述內(nèi)部信的真實性,極越方面尚未公開回應(yīng)。同一天,一張顯示為徐繼業(yè)發(fā)布的朋友圈內(nèi)容中,徐繼業(yè)表示:“求媒體的兄弟姐妹們帶個話:小米公關(guān)的兄弟們,我已經(jīng)使出洪荒之力在降低這個事情的影響了,求放過。”
校對:冉燕青