首批樂(lè)道L60預(yù)計(jì)交付時(shí)間將于9月23日推送至用戶(hù)。
9月23日下午,樂(lè)道汽車(chē)發(fā)布樂(lè)道問(wèn)必答第一期相關(guān)內(nèi)容。針對(duì)樂(lè)道L60交付時(shí)間,樂(lè)道汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng):“由于樂(lè)道L60爆單了,我們第一時(shí)間拉通了所有的核心合作伙伴一起想辦法,增加資源投入拉升產(chǎn)能。預(yù)計(jì)交付日期隨之會(huì)發(fā)生變化,我們需要到周一下午才能更新完畢給各位大定用戶(hù)推送。首批樂(lè)道L60預(yù)計(jì)交付時(shí)間將于9月23日推送至用戶(hù)。”
關(guān)于網(wǎng)上有人質(zhì)疑樂(lè)道L60充電慢的問(wèn)題,樂(lè)道汽車(chē)表示:“第一,樂(lè)道充電不慢,從10%—80%,只需要25分鐘。第二,充電的速度也會(huì)受到充電樁的影響,高功率的樁可以充得更快。但往往一個(gè)樁站里有很多根樁,如果有超過(guò)兩個(gè)樁,三個(gè)樁同時(shí)充的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生分流,充電的速度就會(huì)下降。最后,如果僅僅是比快,樂(lè)道2分40秒完成換電,比所有電車(chē)充電都快。除此以外,最重要的是電池健康問(wèn)題。樂(lè)道的充電速度是經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)計(jì)算的,對(duì)電池健康最友好的充電速度。同時(shí)每一次換電都是給電池做一次健康體檢。所以樂(lè)道L60的用戶(hù)不需要擔(dān)心電池衰減這些問(wèn)題。”
換電站方面,樂(lè)道和蔚來(lái)怎么共用,排隊(duì)順序是什么樣的?對(duì)此,樂(lè)道汽車(chē)表示,蔚來(lái)目前有超過(guò)2500個(gè)換電站,其中到今年年底樂(lè)道可以共用1000多個(gè)換電站,也就是三代站和四代站。今年6月起,蔚來(lái)將陸續(xù)開(kāi)始三代站改造,改造完成后樂(lè)道L60都能共享使用;7月份開(kāi)始蔚來(lái)做的所有的新的換電站都是四代站,樂(lè)道自然就能用。
據(jù)了解,9月19日,蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道首款新車(chē)L60上市。近期,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌在接受包括證券時(shí)報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,公司不會(huì)發(fā)布訂單戰(zhàn)報(bào),但后臺(tái)服務(wù)器已經(jīng)擴(kuò)容了5倍,L60確實(shí)爆單了。
對(duì)于產(chǎn)品爆單的原因,業(yè)界分析稱(chēng),一方面是由于產(chǎn)品的配置豐富,另一方面也得益于其高性?xún)r(jià)比的定價(jià)。
公開(kāi)信息顯示,樂(lè)道L60定位于20萬(wàn)級(jí)的家庭純電轎車(chē),配置了全域900V高壓架構(gòu)、NT.Coconut椰子樂(lè)道智能系統(tǒng)等研發(fā)成果,高速城快領(lǐng)航輔助NOA全國(guó)覆蓋率99.99%;全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助NOA可覆蓋2700+個(gè)縣級(jí)行政區(qū)。
在定價(jià)方面,樂(lè)道L60給出了遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期的定價(jià):據(jù)介紹,新車(chē)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航60kWh,售價(jià)20.69萬(wàn)元;長(zhǎng)續(xù)航85kWh,售價(jià)23.59萬(wàn)元。采用BaaS電池租用服務(wù),價(jià)格低至14.99萬(wàn)元。
李斌表示,按照目前的定價(jià),樂(lè)道L60仍然是有毛利的,公司不會(huì)低于毛利去定價(jià)。
“之所以能給出如此超預(yù)期的價(jià)格,主要是得益于蔚來(lái)成熟的供應(yīng)鏈體系,以及前期積累的研發(fā)成果。”李斌強(qiáng)調(diào),蔚來(lái)前期打下的基礎(chǔ),可以給樂(lè)道提供很好的降本空間,但降本并不意味著降配置,樂(lè)道L60是一款完全嚴(yán)格地按照目前市場(chǎng)用戶(hù)需求打造的產(chǎn)品,每一個(gè)產(chǎn)品功能,都充分考慮了用戶(hù)的利益。
實(shí)際上,樂(lè)道L60上市以后,業(yè)界將更多的目光聚焦在14.99萬(wàn)元起售的租電池購(gòu)車(chē)方式上。目前在行業(yè)內(nèi),蔚來(lái)首創(chuàng)了“車(chē)電分離”的購(gòu)車(chē)方式,并將這種模式一路延續(xù)到樂(lè)道品牌層面。
李斌表示,用戶(hù)租電池的價(jià)格,每個(gè)月也就相當(dāng)于一箱油的錢(qián),但享受到的用車(chē)體驗(yàn)是完全不同的。公司希望樂(lè)道L60成為傳統(tǒng)合資中型SUV油車(chē)的重要挑戰(zhàn)者,讓這部分油車(chē)用戶(hù)盡早體驗(yàn)到智能電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的升維體驗(yàn),這就是樂(lè)道L60承擔(dān)的使命。
“現(xiàn)在油轉(zhuǎn)電的趨勢(shì)已非常明顯,新能源車(chē)新車(chē)滲透率已超過(guò)50%。”李斌認(rèn)為,油轉(zhuǎn)電的趨勢(shì)已不可逆,雖然一部分用戶(hù)還會(huì)猶豫,選擇了增程和插混車(chē)型,但一步到位購(gòu)買(mǎi)電車(chē)的用戶(hù)會(huì)越來(lái)越多。
訂單大爆發(fā)的同時(shí),業(yè)界也非常關(guān)注樂(lè)道的產(chǎn)能爬坡問(wèn)題。對(duì)此,李斌回應(yīng)道,此前財(cái)報(bào)會(huì)上透露的信息是稍微保守的,公司內(nèi)部正在全力以赴地推動(dòng)產(chǎn)能爬坡,預(yù)計(jì)10月份生產(chǎn)5000臺(tái),12月份產(chǎn)能達(dá)到10000臺(tái),明年1月達(dá)到16000臺(tái),明年3月份產(chǎn)能達(dá)到20000臺(tái)。
據(jù)悉,樂(lè)道L60在合肥新橋蔚來(lái)F2工廠(chǎng),這里還生產(chǎn)蔚來(lái)et5車(chē)型。李斌表示,該工廠(chǎng)可以支撐每月生產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)蔚來(lái)的產(chǎn)品及2萬(wàn)臺(tái)樂(lè)道的產(chǎn)品,目前公司正在與供應(yīng)鏈合作伙伴一起推動(dòng)產(chǎn)能提升。
作為蔚來(lái)的第二品牌,業(yè)界也非常關(guān)注蔚來(lái)接下來(lái)對(duì)兩個(gè)品牌的精力投入和資源分配。對(duì)此,李斌回應(yīng)道,蔚來(lái)與樂(lè)道定位是完全不同的市場(chǎng),蔚來(lái)品牌面向的是高端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬、奔馳、奧迪,因此會(huì)采取高端市場(chǎng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),特別是在社區(qū)的維護(hù)方面;而樂(lè)道定位在主流大眾市場(chǎng),主要的對(duì)手是特斯拉、豐田、大眾等,因此這個(gè)品牌更多的是要用戶(hù)感受到物超所值。
李斌透露道,蔚來(lái)、樂(lè)道以及后續(xù)會(huì)推出的螢火蟲(chóng)品牌,都會(huì)積極推進(jìn)在全球市場(chǎng)的布局,但蔚來(lái)會(huì)更加聚焦于歐洲等市場(chǎng),樂(lè)道和螢火蟲(chóng)則會(huì)考慮亞洲、拉美、中東等地,特別是日本市場(chǎng),樂(lè)道會(huì)認(rèn)真考慮。
樂(lè)道問(wèn)必答第一期如下:
綜合自樂(lè)道汽車(chē)、e公司
校對(duì):劉星瑩