國慶假期臨近,出行的火車票準備好了嗎?來自國鐵集團的消息,自9月15日至24日,已累計發(fā)售國慶假期運輸期間的火車票5600多萬張。有網(wǎng)友反映,很多熱門線路一開售即候補,也有一部分線路到目前為止,整個假期期間都還有余票。準備在假期出行的旅客,該如何選購車票呢?
今年國慶假期從10月1日至7日,共7天,鐵路國慶假期運輸從9月29日啟動,到10月8日結束,提前兩天,延后一天,為旅客錯峰出行提供便利。
從售票情況來看,已售出的假期車票目前超過了5600萬張,而鐵路預計的發(fā)送人數(shù)是1.75億人次,從這兩個數(shù)據(jù)對比來看,準備買票的旅客還在路上。記者登錄12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),部分熱門線路確實如網(wǎng)友所言,一開售就是候補狀態(tài)。
鐵路12306科創(chuàng)中心技術負責人 楊立鵬:部分地區(qū)和時段運能比較緊張,一些始發(fā)、終到時間更為適宜,全程旅行時間更短的列車,成為旅客首選。當這些車票開售時,大量旅客通過鐵路12306網(wǎng)站、手機客戶端、車站窗口等渠道快速“搶票”,可能會快速售罄。
這位負責人提醒,旅客購買熱門線路車票,可使用鐵路12306候補購票功能,最多可累計選擇60個“日期+車次”的組合,臨時新增的旅客列車席位將優(yōu)先配售給已提交候補訂單的旅客。鐵路12306售票系統(tǒng),會及時獲取旅客候補購票信息,在需求旺盛地區(qū)增加運力供給。全國鐵路日均計劃開行旅客列車12000列,加開跨鐵路局運輸?shù)闹虚L途旅客列車354列。
目前已經確定,9月29日至30日、10月6日至8日分別安排增開漢口至宜昌、成都至瀘州、貴陽至六盤水、漢口至十堰、平潭至福州、奎屯至烏魯木齊、徐州至上海、深圳至潮汕等方向旅客列車。假期期間,部分熱門地區(qū)的短途線路均尚有余票。
鐵路12306科創(chuàng)中心技術負責人 楊立鵬:9月29日至10月1日節(jié)前出行高峰時段,北京至天津往返、蘇州至上海、南京至上海、深圳至香港往返、保定至北京、南寧至廣州、上海至蘇州等方向的部分車次仍有余票;10月6日至7日節(jié)后返程高峰時段,上海至南京往返、深圳至香港往返、廣州至南寧、北京至上海、上海至蘇州、成都至重慶等方向的部分車次仍有余票。
“車內換座”“同車接續(xù)”是否可行?
一到假期,熱門線路的火車票就比較緊俏,于是部分旅客會選擇中轉換乘,或者購買聯(lián)程車票。最近鐵路12306又推出了一種全新的購票服務——車內換座。它與傳統(tǒng)的中轉換乘、買短乘長有何不同?又會給旅客出行帶來哪些新體驗呢?
記者登錄12306網(wǎng)站,查詢9月28日從北京到成都的火車票,點擊“中轉”標簽,系統(tǒng)提供了不同車次的換乘方案,其中有同站換乘、同城換乘,還新增了一種“車內換座”。這種新的售票方式,是將能組合的同一列車不同區(qū)段的兩段同席別或不同席別的剩余車票,組合形成該車次的同車接續(xù)方案,供旅客選擇。
鐵路12306科創(chuàng)中心技術負責人 楊立鵬:選擇同車接續(xù)方案的旅客,中途不用換車,同車更換席位即可,各段車票票價仍然遵循遞遠遞減原則,即里程越長,平均運價率越低,車票總票款為兩段車票票價之和。比如:北京西至武漢的列車,如剩余北京西至鄭州東、鄭州東至武漢的一等或二等車票,即可形成北京西至鄭州東的一等或二等A座位+鄭州東至武漢的一等或二等B座位組合的同車接續(xù)方案。
車內換座方案和以往的中轉換乘和買短乘長有何不同呢?記者注意到,車內換座實際上屬于中轉票的一種,鐵路12306在掌握列車售票數(shù)據(jù)后,優(yōu)先算出這一趟車的線路并作出提示,旅客不需要自己查詢,就可以分段購買同一趟車次的車票,到了中轉站在車上直接換座即可。與傳統(tǒng)的中轉車票相比,它不需要旅客上下列車換不同的站臺或車站;與買短乘長相比,它在旅客購票乘車前就確定有座位,避免了列車在運行途中承受超員的壓力。
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