來源:央視財經(jīng)、商務(wù)部
當?shù)貢r間10月29日,歐盟委員會發(fā)布消息稱結(jié)束了反補貼調(diào)查,決定對從中國進口的電動汽車(BEV)征收為期五年的最終反補貼稅。
相關(guān)決定預計將于當?shù)貢r間30日在《歐盟官方公報》上公布,反補貼稅將于31日起正式實施。
被抽樣的中國出口生產(chǎn)商將被征收以下反補貼稅:
比亞迪:17.0%
吉利:18.8%
上汽集團:35.3%
其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅。在提出個別審查請求后,特斯拉將被征收7.8%的關(guān)稅。所有其他不合作的公司將被征收35.3%的關(guān)稅。
2024年7月4日對從中國進口的電動汽車征收的臨時關(guān)稅將不予征收。
10月30日,商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟公布對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果答記者問。
問:當?shù)貢r間10月29日,歐委會公布了對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果。請問中方對此有何評論?
答:我們注意到歐方發(fā)布的公告。中方多次指出,歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查存在諸多不合理、不合規(guī)之處,是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實的保護主義做法。中方對裁決結(jié)果不認同、不接受,已就此在世貿(mào)組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅決維護中國企業(yè)的合法權(quán)益。
同時,我們也注意到,歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿(mào)易爭端,也一直在為此做出最大努力。目前,雙方技術(shù)團隊正在進行新一階段磋商,希望歐方以建設(shè)性態(tài)度與中方共同推進,按照“務(wù)實、平衡”的原則,相互照顧核心關(guān)切,盡快達成雙方均可接受的解決方案,避免貿(mào)易摩擦升級。
校對:楊立林