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11月1日，多家新能源車企交出上月銷量及交付量成績(jī)單。

其中，新能源汽車龍頭比亞迪再度奪得當(dāng)月銷量排行榜冠軍。比亞迪股份（01211）在港交所公告稱，10月新能源車銷量502657輛，上一年同期為301833輛，同比增長(zhǎng)66.5%。這意味著比亞迪成為第一家月銷超50萬(wàn)輛的中國(guó)車企。

比亞迪之外，賽力斯、小米汽車、蔚來(lái)、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車、極氪汽車等也實(shí)現(xiàn)了銷量及交付量增長(zhǎng)，車市“金九銀十”成色十足。

比亞迪10月銷量突破50萬(wàn)輛

11月1日，比亞迪在港交所公告10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。公告顯示，10月，比亞迪新能源車銷量502657輛，上一年同期為301833輛，同比增長(zhǎng)66.5%，不僅創(chuàng)歷史新高，也刷新了中國(guó)車企月度銷量的歷史紀(jì)錄。這意味著，比亞迪成為第一家月銷超50萬(wàn)輛的中國(guó)車企。

具體來(lái)看，10月份，比亞迪乘用車純電動(dòng)189614輛，上年同期為165505輛，同比增長(zhǎng)14.56%；插電式混合動(dòng)力310912輛，上年同期為135590，同比增長(zhǎng)129.30%。

同時(shí)，10月份，比亞迪的海外銷售也在持續(xù)增長(zhǎng)，海外銷售新能源乘用車合計(jì) 31192輛，其中出口28012輛。

1—10月，比亞迪累計(jì)銷售新能源汽車325.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.49%。

近日，比亞迪剛剛披露了2024年三季度報(bào)告。公告顯示，2024年1月—9月，比亞迪營(yíng)業(yè)收入5022.5億元，同比增長(zhǎng)18.9%；凈利潤(rùn)252.4億元，同比增長(zhǎng)18.1%。

11月1日，交銀國(guó)際上調(diào)了比亞迪2024—2026年的盈利預(yù)測(cè)，并稱比亞迪高端車型和海外銷量的貢獻(xiàn)增長(zhǎng)，會(huì)帶動(dòng)利潤(rùn)率改善。

交銀國(guó)際進(jìn)一步認(rèn)為，隨著2024年第四季度的到來(lái)，疊加比亞迪DMI 5.0車型的持續(xù)放量，比亞迪的季度銷量將提升至130萬(wàn)輛—150萬(wàn)輛的水平，規(guī)模效應(yīng)下毛利或有進(jìn)一步改善空間。出口方面，今年三季度比亞迪進(jìn)入了越南、巴基斯坦、突尼斯等國(guó)家和地區(qū)。隨著海外工廠陸續(xù)開始投產(chǎn)，海外銷量有望進(jìn)一步上升。

造車新勢(shì)力邁過(guò)百萬(wàn)門檻

比亞迪之外，理想汽車、賽力斯的銷量也在持續(xù)攀升。

數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，理想汽車交付新車51443輛，同比增長(zhǎng)27.3%。截至2024年10月31日，理想汽車2024年共交付39.33萬(wàn)輛，歷史累計(jì)交付量為102.66萬(wàn)輛。這意味著，理想汽車成為首個(gè)交付量突破百萬(wàn)輛的新勢(shì)力車企。

理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，百萬(wàn)交付是里程碑，更是新開端，未來(lái)，理想汽車將繼續(xù)深耕技術(shù)研發(fā)，保持創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，致力于打造卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)堅(jiān)持高效的生產(chǎn)和交付節(jié)奏，強(qiáng)化公司的行業(yè)領(lǐng)先地位。

賽力斯10月的銷量表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。11月1日晚間，賽力斯(601127)發(fā)布10月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，賽力斯新能源汽車10月銷量達(dá)36011輛，同比增長(zhǎng)104.61%；今年1—10月，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)到352724輛，同比增長(zhǎng)310.99%。

今年以來(lái)，問(wèn)界系列產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)容、新品迭代升級(jí)，問(wèn)界新M5、新M7Pro、問(wèn)界M9五座版相繼上市。截至目前，問(wèn)界M9上市10個(gè)月累計(jì)大定超16萬(wàn)輛，連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)50萬(wàn)元以上豪華車型銷量第一，持續(xù)刷新中國(guó)新能源汽車品牌新紀(jì)錄。

多家新能源車忙沖刺

步入2024年第四季度，新能源車企開始進(jìn)入緊張的沖刺階段，10月的銷量及交付數(shù)據(jù)顯得格外重要。

而在電動(dòng)車對(duì)燃油車加速替代的背景下，多家新能源車企均在10月份收獲了超預(yù)期的成績(jī)單。

其中，零跑汽車10月交付達(dá)38177臺(tái)，同比增長(zhǎng)109.7%，連續(xù)創(chuàng)造月交付新高。據(jù)悉，10月份，零跑汽車訂單量同樣刷新紀(jì)錄，單月訂單量超過(guò)42000，C10、C11、C16三車型訂單全部過(guò)萬(wàn)。

剛剛發(fā)布新產(chǎn)品MIX的極氪汽車，10月份交付表現(xiàn)也創(chuàng)造了歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，10月份，極氪交付25049臺(tái)，再創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)92%，環(huán)比增長(zhǎng)17%，累計(jì)交付超36萬(wàn)臺(tái)。

值得一提的是，從1萬(wàn)輛到2萬(wàn)輛，頭部造車新勢(shì)力企業(yè)的月度交付量已實(shí)現(xiàn)了量級(jí)上變化。從十月的交付數(shù)據(jù)來(lái)看，多家造車新勢(shì)力的月度交付量均超過(guò)了2萬(wàn)輛，其中蔚來(lái)10月交付20976輛汽車，同比增長(zhǎng)30.5%；小鵬汽車10月交付23917輛，同比增長(zhǎng)20%，環(huán)比增長(zhǎng)12%；

小米SU7的月度交付量也達(dá)到了2萬(wàn)輛。同時(shí)，小米方面公布，預(yù)計(jì)本月，小米汽車將提前完成10萬(wàn)臺(tái)全年交付目標(biāo)。