證券時報網(wǎng)
韓忠楠
2024-10-31 17:58
吳瞬/攝
證券時報記者 吳瞬
2023年的東莞，一派熱鬧景象。在各個工業(yè)園區(qū)、廠房之中，工人們正加班加點奮力生產(chǎn)；在各個重大項目建設(shè)工地上，一座座新廠房正拔地而起；在一個個實驗室中，新的技術(shù)、科學(xué)突破正在實現(xiàn)……
作為制造業(yè)大市的東莞，2023年伊始即吹響了大抓經(jīng)濟、高質(zhì)量發(fā)展的沖鋒號。有著東莞市2023年“一號文”之稱的《關(guān)于堅持以制造業(yè)當(dāng)家推動實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，即鮮明地亮出了東莞2023年的關(guān)鍵目標(biāo)——將責(zé)無旁貸地在堅持制造業(yè)當(dāng)家中率先破題答題。
東莞2023年“一號文”也提出了眾多明確的發(fā)展目標(biāo)：力爭到2025年底全市營收超百億元制造業(yè)企業(yè)不少于25家，產(chǎn)值超千億元制造產(chǎn)業(yè)集群不少于7個，先進制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重不低于50%……伴隨著這些目標(biāo)，一座具有國際競爭力的科創(chuàng)制造強市正在冉冉升起。
“企業(yè)訂單都排得很滿”
在奕東電子?xùn)|莞工廠中，證券時報記者看到，各個車間中的工人都在繁忙而有序地加緊生產(chǎn)。在連接器端子生產(chǎn)車間，一卷卷看似普通的銅帶在通過高速精密沖壓模具加工后，變成了形態(tài)各樣的精密器件，它們將被輸送到多家知名企業(yè)工廠再次組裝加工，最終成為通信、汽車、消費電子、工業(yè)設(shè)備等產(chǎn)品的一部分。
“因為效率的問題，除了中間換模的時間，我們這類產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備幾乎都是24小時開工。”奕東電子董事會秘書謝張告訴記者，“相關(guān)產(chǎn)品的精密程度高，對我們模具設(shè)計和制造的能力、生產(chǎn)工藝和品質(zhì)管控都有很高的要求，這也是奕東電子技術(shù)實力的體現(xiàn)。”
謝張表示：“從商務(wù)端反映的信息來看，春節(jié)過后，大家都是很積極地去開拓市場，跟客戶之間的商務(wù)往來非常頻繁。之前因為疫情影響延緩下來的一些項目，今年肯定在加快推進。我們的業(yè)務(wù)一直比較穩(wěn)定，雖然去年消費電子領(lǐng)域的需求整體較為平淡，但新能源相關(guān)的品類發(fā)展比較好，這也是我們業(yè)務(wù)新的增長點。公司圍繞新能源汽車、儲能等成長性領(lǐng)域進行布局，相關(guān)產(chǎn)品種類進一步豐富，業(yè)務(wù)發(fā)展可期。”
作為一家深耕電子行業(yè)的檢測公司，東莞市東電檢測技術(shù)有限公司總經(jīng)理余江對東莞市電子行業(yè)近年發(fā)展同樣感觸頗深。
余江表示：“疫情這幾年，整個行業(yè)的預(yù)期確實不是很樂觀，但從我們整個公司業(yè)績和客戶實際體現(xiàn)的情況看，還是比想象中的要好很多。尤其是在新能源車領(lǐng)域，這幾年發(fā)展非常快，傳統(tǒng)的消費類電子產(chǎn)品相對來說比較平穩(wěn)，下滑不是特別嚴(yán)重。”
“今年開年后，尤其是疫情政策調(diào)整后，電子產(chǎn)業(yè)開始樂觀起來，客戶活躍程度一下子就起來了。今年1月、2月，我們業(yè)績比往年同期基本上都有30%的增長。在新能源這一塊，從我們接觸的企業(yè)來說還是需求很旺盛的，所有企業(yè)的訂單都排得很滿。”余江說。
企業(yè)忙生產(chǎn)的背后離不開各項政策支持。東莞將抓經(jīng)濟視為頭等任務(wù)，東莞2023年“一號文”就提出，要支持制造業(yè)企業(yè)搶訂單、拓市場，比如對規(guī)上工業(yè)企業(yè)舉辦新品發(fā)布會、宣傳推介會、訂貨會、經(jīng)銷商大會等給予最高50萬元補助；還將幫助制造業(yè)企業(yè)穩(wěn)生產(chǎn)降成本，對承租國有物業(yè)的市場主體，給予3個月租金減免，引導(dǎo)集體物業(yè)、社會物業(yè)允許承租市場主體緩繳3個月租金并免收滯納金。
重點項目齊上陣
熱火朝天的干勁中，奕東電子憑借著對未來市場發(fā)展的信心，正加緊重點項目建設(shè)進度并進一步擴大投資。今年1月，奕東電子更是宣布把公司的募投項目——江西萍鄉(xiāng)印制線路板生產(chǎn)線建設(shè)項目的投資規(guī)模進一步擴大，追加投入超過4億元，產(chǎn)能將從預(yù)計的年產(chǎn)36萬平方米印制線路板增長為年產(chǎn)60萬平方米。
對于為何擴大投資，奕東電子表示，近年來，下游新能源汽車、儲能等行業(yè)發(fā)展迅速，促進了柔性電路板（FPC）市場需求擴張。然而，受制于生產(chǎn)場地容納面積、設(shè)備產(chǎn)能等因素，公司現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模難以滿足后續(xù)市場需求的高速增長。公司急需補充生產(chǎn)資源，提高產(chǎn)品產(chǎn)能，避免因產(chǎn)能不足造成訂單流失，錯失行業(yè)發(fā)展機遇。
奕東電子有兩大重點項目都離投產(chǎn)越來越近了。謝張告訴記者：“目前公司的江西萍鄉(xiāng)印制線路板生產(chǎn)線建設(shè)項目、東莞先進制造基地建設(shè)項目兩大重點項目主體工程均已完成，各項配套工作有序推進，將全力助推項目提前投產(chǎn)。其中，江西萍鄉(xiāng)項目在當(dāng)?shù)匾彩潜容^重大的項目，當(dāng)?shù)卣矘O為重視，今年年初開工時，公司董事長也是親自過去督促建設(shè)進度。”
拓斯達董事會秘書孔天舒告訴記者，公司目前在建項目包括拓斯達研發(fā)總部基地以及拓斯達智能設(shè)備總部基地。其中，拓斯達智能設(shè)備總部基地項目位于東莞市大嶺山鎮(zhèn)連平畔山工業(yè)園地塊，是拓斯達繼江蘇拓斯達（吳中）項目、松山湖拓斯達智能制造綜合服務(wù)示范項目后又一重大項目，項目總用地面積約193.5畝，一期地塊于2022年1月開工建設(shè)，2022年12月29日，一期項目主體結(jié)構(gòu)喜迎封頂；二期地塊已于2022年7月完成摘牌，預(yù)計于2023年開工建設(shè)。
“拓斯達智能設(shè)備總部基地項目建成后將主要用于自動化設(shè)備及CNC機床等裝備的研發(fā)和制造，進一步加快注塑機、CNC機床等智能裝備的產(chǎn)能建設(shè)步伐，預(yù)計年產(chǎn)值20億元以上。”孔天舒說。
不僅是上市公司，一些初創(chuàng)公司也在加緊重點項目的建設(shè)。2月21日，東莞市集成電路創(chuàng)新中心宣布，已成功引進近20家產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)，總投資額近10億元，預(yù)計2023年總產(chǎn)值將達3.5億元。據(jù)了解，今年在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會召開后，東莞召開全市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會，明確聚焦制造業(yè)加快推動?xùn)|莞高質(zhì)量發(fā)展。東莞集成電路創(chuàng)新中心緊密圍繞產(chǎn)業(yè)迫切需求，主動承擔(dān)東莞市集成電路領(lǐng)域“產(chǎn)業(yè)鏈資源整合、戰(zhàn)略科學(xué)家團隊引進、公共技術(shù)平臺建設(shè)、核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)引進和培育”等公共服務(wù)職能，有力推動?xùn)|莞集成電路產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
科技創(chuàng)新在路上
生產(chǎn)和建設(shè)加速跑，科技創(chuàng)新是最好的“助推劑”。因此，東莞市2023年“一號文”特別提出，要加快構(gòu)建“源頭創(chuàng)新+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化+科技金融+人才支撐”全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈。
今年2月，宜安科技在東莞宣布國內(nèi)首款可降解純鎂骨釘臨床入組完成，該公司生物可降解金屬植入物產(chǎn)業(yè)化步入了新階段。事實上，這一成果來之不易。該公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人劉芳菲表示：“最具挑戰(zhàn)的是原材料的質(zhì)量把控。我們的產(chǎn)品原材料純度很高，俗稱‘四個9’，即99.99%純度的高純鎂，高純度對設(shè)備和工藝的要求都極高。”公司的研發(fā)團隊花了兩年時間才完成了這“四個9”。
當(dāng)然，疫情也一度拖慢了宜安科技的進展。2020年1月初，在獲得國家藥監(jiān)局的臨床許可批件半年之后，宜安科技鎂骨釘項目在武漢大學(xué)中南醫(yī)院入組了首例病例并完成臨床手術(shù)。“疫情肆虐期加上后疫情時期長達三年，以致預(yù)期最多只需一年時間便可完成的臨床入組工作竟歷時三年之久。”宜安科技旗下全資子公司、負(fù)責(zé)醫(yī)療項目的鎂安醫(yī)療器械有限公司董事長李衛(wèi)榮回憶。
孔天舒介紹，拓斯達在2023年也將推出更多新產(chǎn)品。“在機器人方面，公司將在2023年進一步豐富SCARA以及六軸機器人產(chǎn)品線；在機床方面，公司將推出HMU1500臥式五軸聯(lián)動加工中心，主要應(yīng)用于較大規(guī)格葉輪、新能源汽車副車架等加工領(lǐng)域，預(yù)計2023年推向市場。”
落戶于東莞市集成電路創(chuàng)新中心的三疊紀(jì)（廣東）科技有限公司推出了TGV三維封裝中試驗證平臺和中試產(chǎn)線。TGV玻璃通孔技術(shù)被認(rèn)為是下一代三維集成的關(guān)鍵技術(shù)，該公司創(chuàng)始人、董事長張繼華帶領(lǐng)團隊在2021年已率先實現(xiàn)了最小孔徑9微米、深徑比可達50:1的玻璃通孔領(lǐng)先技術(shù)，并已小批量供貨。
“目前我們的技術(shù)相對而言是比較先進的，基本上跟國際上是同步的，我們很多綜合指標(biāo)可能在國際上也是領(lǐng)先的。”張繼華告訴記者，三疊紀(jì)公司是去年4月份成立，現(xiàn)在產(chǎn)線基本建成投產(chǎn)，不過目前還只是中試線，滿產(chǎn)一年產(chǎn)值大概是2億～3億元。“公司初步計劃，在今年產(chǎn)線正式運營起來之后，可能到今年年底或者是明年年初，就會專門針對某一類產(chǎn)品去建一條規(guī)模化的生產(chǎn)線。”
