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◎記者 陳夢娜

近期，上海證券報(bào)記者在上海洋山港看到，上港集團(tuán)小洋山北作業(yè)區(qū)全自動(dòng)化碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目正在如火如荼地進(jìn)行。向海而生，因港而興。港口擴(kuò)建潮正從長三角沿海城市向全國蔓延。

小洋山北作業(yè)區(qū)火熱建設(shè)

在小洋山北側(cè)，2.0版全自動(dòng)化碼頭正加班加點(diǎn)地建設(shè)，未來這里將成為全球集裝箱碼頭的標(biāo)桿。根據(jù)規(guī)劃，小洋山北作業(yè)區(qū)將擁有7個(gè)7萬噸級(jí)和15個(gè)2萬噸級(jí)集裝箱泊位。

“隨著國際貨物運(yùn)輸需求增長，上海港港口岸線利用效率已居于較高水平。”上海國際航運(yùn)研究中心航運(yùn)發(fā)展研究所所長周德全表示，小洋山北作業(yè)區(qū)的碼頭建成后，可以提供更充足的小型支線泊位，降低船舶的等泊時(shí)間。

上海港擴(kuò)建步履不停。

今年8月，上海國際航運(yùn)中心羅涇集裝箱港區(qū)一期開港。據(jù)悉，一期工程建成1個(gè)10萬噸級(jí)泊位和4個(gè)1萬噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量260萬標(biāo)準(zhǔn)箱。二期工程將于2026年投入生產(chǎn)，這是外貿(mào)開放型的口岸，設(shè)計(jì)年吞吐量140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

上港集團(tuán)半年報(bào)顯示，上半年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入198.38億元，同比增長23.13%；凈利潤84.16億元，同比增長14.85%；公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.5元（含稅）。

上港集團(tuán)表示，未來將加快推進(jìn)小洋山北側(cè)開發(fā)、羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造二期工程等重大港口建設(shè)項(xiàng)目，以數(shù)字化、智能化、綠色化為主線，打開上海港高質(zhì)量發(fā)展和未來箱量增長新空間。

港口建設(shè)項(xiàng)目拉滿“進(jìn)度條”

除上海港外，寧波舟山港、青島港、廣州港、深圳港、天津港、大連港、廈門港等一批碼頭項(xiàng)目都在投資建設(shè)中。

寧波舟山港六橫港區(qū)佛渡作業(yè)區(qū)一期工程是世界一流強(qiáng)港建設(shè)十大標(biāo)志性項(xiàng)目的重要組成部分。寧波港日前公告稱，以全資子公司浙江海港佛渡集裝箱碼頭有限公司為項(xiàng)目實(shí)施主體，投資建設(shè)佛渡一期工程，該工程投資概算約65億元。

這是繼去年10月寧波港梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)集裝箱碼頭工程建成后，寧波港再度迎來擴(kuò)容。據(jù)悉，佛渡一期工程計(jì)劃2025年10月開工，預(yù)計(jì)2027年12月建成投產(chǎn)、2030年12月達(dá)產(chǎn)。

安徽也在加快建設(shè)蕪湖港，推動(dòng)沿江港口現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型和沿淮港口專業(yè)化建設(shè)，實(shí)施新一輪港航資源整合，不斷深化與上海港、寧波舟山港的合作。

在江蘇，鎮(zhèn)江海事部門通過推動(dòng)龍門港務(wù)等13家碼頭實(shí)施改建擴(kuò)建等舉措，不斷提高鎮(zhèn)江港船舶周轉(zhuǎn)率和碼頭利用率。

港口企業(yè)流動(dòng)資金將更充裕

上海國際航運(yùn)研究中心最新發(fā)布的2024年第三季度中國航運(yùn)景氣報(bào)告顯示，三季度中國港口企業(yè)景氣指數(shù)為114點(diǎn)，進(jìn)入相對景氣區(qū)間。此外，三季度中國港口企業(yè)總體經(jīng)營狀況穩(wěn)定，港口企業(yè)家信心充足。

周德全表示，三季度港口營運(yùn)成本保持較高水平，港口的吞吐量及泊位利用率大幅上升，使得企業(yè)盈利情況持續(xù)向好。

報(bào)告還顯示，為提升港口處理能力，近八成港口企業(yè)選擇將采用多元化物流運(yùn)輸路線以提高物流效率，60%的企業(yè)將加強(qiáng)港口信息化運(yùn)營及建設(shè)，35%的企業(yè)表示將增加泊位數(shù)量或擴(kuò)建現(xiàn)有泊位以提升港口處理能力。

展望四季度，報(bào)告認(rèn)為，由于港口企業(yè)流動(dòng)資金將更加充裕，港口企業(yè)勞動(dòng)力需求將繼續(xù)增加，新增泊位與機(jī)械投資意愿也將繼續(xù)增加。