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10月30日晚間，比亞迪發(fā)布2024年三季度報(bào)告。公告顯示，2024年1—9月，比亞迪業(yè)績(jī)，營(yíng)業(yè)收入5022.5億元，同比增長(zhǎng)18.9%；凈利潤(rùn)252.4億元，同比增長(zhǎng)18.1%。

據(jù)悉，報(bào)告期內(nèi)，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)274.78萬輛，9月單月銷量同比增長(zhǎng)45.6%至41.94萬輛，創(chuàng)單月歷史新高。

值得關(guān)注的是，2024年1—9月，比亞迪的高端品牌累計(jì)銷量12.7萬輛，同比增長(zhǎng)37.4%，銷量占比4.6%，同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)一步表明比亞迪的品牌高端化進(jìn)程提速。

海外市場(chǎng)方面，2024年1—9月，比亞迪新能源乘用車出口達(dá)29.8萬輛，同比增長(zhǎng)100%。截至目前，比亞迪已進(jìn)入全球96個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在烏茲別克斯坦、泰國(guó)、巴西和匈牙利投資建設(shè)新能源乘用車工廠。

銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的背后，離不開比亞迪長(zhǎng)期的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新。公告顯示，今年1—9月，比亞迪研發(fā)投入達(dá)333.2億元，同比增長(zhǎng)33.6%。截至目前，比亞迪的累計(jì)研發(fā)投入超1600億元，技術(shù)研發(fā)人員近11萬人，是全球研發(fā)人員最多的車企。

近期，比亞迪與OPPO在深圳宣布簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)手機(jī)與汽車的互融開發(fā)合作，這一合作也標(biāo)志著兩大行業(yè)巨頭在跨產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新上邁出了重要一步，為手機(jī)與汽車的深度融合探索新的可能。據(jù)悉，雙方合作的首款產(chǎn)品“手車互聯(lián)”將率先在騰勢(shì)Z9GT車型上通過OTA實(shí)現(xiàn)，并支持通過OPPOFindX8系列手機(jī)進(jìn)行操作。

野村證券最近發(fā)布的研報(bào)上調(diào)了比亞迪股份（01211）目標(biāo)價(jià)至375港元，維持“買入”評(píng)級(jí)。報(bào)告預(yù)測(cè)比亞迪2023—2026年出貨量、收入和盈利年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為26%、19%和23%。野村證券分析稱，預(yù)計(jì)比亞迪今年電動(dòng)車出貨量將達(dá)400萬輛，市場(chǎng)份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，比亞迪的新業(yè)務(wù)策略，包括降價(jià)和推出新PHEV平臺(tái)DM-i5.0，將助力其在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

國(guó)聯(lián)證券分析稱，隨著比亞迪高端車型、海外銷售車型的迅速增長(zhǎng)，有望帶動(dòng)比亞迪整體盈利水平的提升，業(yè)績(jī)有望得到進(jìn)一步的釋放。